freeride / crossover

Cabrinha Moto 2021

Данного товара нет в наличии!
101 650
Экономия:
0
106 500
Экономия:
0
111 250
Экономия:
0
111 250
Экономия:
0
111 250
Экономия:
0
116 050
Экономия:
0
116 050
Экономия:
0
116 050
Экономия:
0
121 650
Экономия:
0
121 650
Экономия:
0
121 650
Экономия:
0
127 300
Экономия:
0
127 300
Экономия:
0
138 450
Экономия:
0
138 450
Экономия:
0
РАССРОЧКА *
* Рассрочка на все товары Cabrinha и North
  • - Без преплат
  • - Без первоначального взноса
  • - Сроком на 3 или 6 месяцев
  • - Первый взнос только через месяц
Для оформления рассрочки, просто выберите при оформлении заказа способ оплаты «оплата в рассрочку» заполните простую форму и получите решение банка.
Выберите размер:
5
6
7
8
9
10
12
Выберите цвет:
Купить товарКупить товарКупить товарКупить товарКупить товарКупить товарКупить товарКупить товарКупить товарКупить товарКупить товарКупить товарКупить товарКупить товарКупить товар Добавить в сравнение Добавить в избранное Подписаться на снижение цены
Основные параметры
Описание
Основные параметры

Особенности и преимущества:

Moto_1500x-min.png
  • Прочная конструкция строчки
  • Купол из Nano Ripstop, знаковый материал, известный своей прочностью, стабильностью и отзывчивостью.
  • Сегменты Pure Arc – больше сегментов на переднем крае для более плавного и четкого изгиба
  • Крой Pure Profile для эффективности аэродинамических свойств
  • Укрепления купола в местах подверженных износу
  • Дакрон высокой прочности для улучшения стабильности арки
  • Отлично подходит для фрирайда, серфа, фристайла и фойлинга
  • Прямое и отзывчивое управление и обратная связь
  • Легкое давление на планку и быстрое управление
  • Легкий дизайн с 3 поперечными баллонами
Screenshot_2-min.png
Screenshot_3-min.png
Screenshot_4-min.png




Описание

Универсальный фрирайд/кросовер

5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 14

Дизайн: 3 поперечных баллона, среднее удлинение на гибридной форме, Быстрый, точный и эффективный профиль.

Новый Moto 01 был супер заряжен на передний драйв. Кайт теперь с легкостью «выходит» больше вперед. Все это переводится на более точное мгновенное управление фрирайдного кайта. Чтобы улучшить передний драйв, вторая версия была изменена не только в дизайне, но и в форме арки, мы уменьшили угол конусности, чтобы он мог быстрее перемещаться в ветровом окне.

Финальная стадия изменения дизайна на всех наших кайтах это расстроповка. Здесь мы постарались найти баланс и сохранить легкое давление на планке, в то же время обеспечить лучший контроль под разными углами атаки. Чтобы по итогу предоставить более точный и универсальный кайт.

Screenshot_8-min.png


Избранное0 Сравнение0 Просмотренные0 Корзина00